Τεχνητή νοημοσύνη (AI) έχει γίνει ένα διχαστικό θέμα στον κόσμο, καθώς η υφέρπουσα επιρροή του έχει ολοένα και μεγαλύτερη επίδραση στην καθημερινή ζωή. Αυτή η επιρροή έχει επίσης εισχωρήσει στον κόσμο της ποδηλασίας, όπου χρησιμοποιείται για να βοηθήσει τους επαγγελματίες αναβάτες με την ανάκαμψη και την τροφοδοσία τους, ενώ οι καθημερινοί ποδηλάτες θα τη συναντήσουν μέσω εφαρμογών όπως το Strava. Τώρα μια εταιρεία με έδρα τις ΗΠΑ με την επωνυμία Velo AI παρουσίασε ένα φως ποδηλάτου που αξιοποιεί τη δύναμη της τεχνητής νοημοσύνης στο όνομα της ασφάλειας για να βοηθήσει τους ποδηλάτες να κρατούν ασφαλείς στο δρόμο.
Το εν λόγω φως, το Copilot, εξυπηρετεί την προφανή λειτουργία του να βοηθάει τους ποδηλάτες να είναι ορατοί στους άλλους χρήστες του δρόμου, εκτός από το ότι το κάνει με έναν μοναδικό τρόπο που λειτουργεί με τεχνητή νοημοσύνη. Μέσω των ενσωματωμένων έξυπνων αισθητήρων, σύμφωνα με το Velo AI, «μπορεί να κατανοήσει πότε ένα όχημα διαπραγματεύεται με ασφάλεια μπροστά από έναν ποδηλάτη ή να εντοπίσει έναν επιθετικό ή αποσπασμένο οδηγό που πλησιάζει επικίνδυνα».
Αυτές οι πληροφορίες από μόνες τους δεν είναι ιδιαίτερα χρήσιμες, αλλά είναι ενδιαφέρον ο τρόπος που τις χρησιμοποιεί το φως στη συνέχεια. Για αρχή, το φως θα αλλάξει χρώμα ή το μοτίβο του σε μια προσπάθεια να επιστήσει την προσοχή του οδηγού στον ποδηλάτη, κάτι που λέει ότι θα «βοηθήσει στην αποφυγή ατυχημάτων προτού συμβούν».
Βασικό μέρος της εξίσωσης ασφάλειας είναι επίσης ο ποδηλάτης που συχνά δεν γνωρίζει τι συμβαίνει πίσω του, τελικά, δεν είναι εύκολο να κοιτάξει πίσω ενώ οδηγεί προς τα εμπρός. Το Copilot παρέχει μια λύση σε αυτό παρέχοντας αυτό που ο CEO Clark Haynes περιγράφει ως «έκτη αίσθηση». Κάθε φορά που ένα αυτοκίνητο πλησιάζει ή προσπερνά, ένας αναβάτης θα λαμβάνει ηχητικές ειδοποιήσεις για να τον προειδοποιήσει. Το φως μπορεί επίσης να συνδυαστεί με ένα smartphone, οπότε θα παρέχει και οπτικές ειδοποιήσεις, αν και το τηλέφωνο θα πρέπει προφανώς να τοποθετηθεί στο τιμόνι.
Το προϊόν κυκλοφορεί εδώ και λίγο καιρό, με προπώληση τον Δεκέμβριο του 2023, αλλά θα είναι διαθέσιμο για αποστολή αυτόν τον μήνα και είναι εμπνευσμένο από την επιθυμία της εταιρείας να προστατεύσει τους ποδηλάτες από ατυχήματα, τα οποία, όπως λέει, προέρχονται κυρίως από πίσω.
«Το 40% των ατυχημάτων και των θανάτων συμβαίνουν από χτυπήματα από πίσω», δήλωσε ο επικεφαλής του προσωπικού της Velo AI, Alison Treaster. είπε στα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης της. «Όσο περισσότερο μπορούμε να ευαισθητοποιήσουμε τους οδηγούς και όσο περισσότερη προσοχή μπορούμε να τραβήξουμε στον ποδηλάτη, ελπίζουμε και τα δύο μέρη να είναι πιο προετοιμασμένα για να αποφύγουν κάθε είδους σύγκρουση».
Η μοτοσυκλέτα διαθέτει επίσης μια ενσωματωμένη κάμερα που μπορεί να καταγράψει πλάνα, όπως μια κάμερα που βλέπει προς τα πίσω, η οποία μπορεί να ληφθεί ή να επισημανθεί με στιγμές ενδιαφέροντος, όπως κοντινές συναντήσεις στη συνοδευτική εφαρμογή Velo AI.
Είναι το πιο πρόσφατο παράδειγμα τεχνητής νοημοσύνης που χρησιμοποιείται για τη βελτίωση της ασφάλειας του ποδηλάτου με 19 εταιρείες να ενώνουν τις δυνάμεις τους στα τέλη του 2023 για να σχηματίσουν τον «Συνασπισμό για την Ασφάλεια των Ποδηλατών», ο οποίος στοχεύει να ηγηθεί της ανάπτυξης και της επέκτασης της τεχνολογίας επικοινωνίας από όχημα σε όλα (V2X ) στον κλάδο της ποδηλασίας. Μια μορφή τεχνολογίας επικοινωνίας AI, το V2X χρησιμοποιείται σε όλη την αυτοκινητοβιομηχανία και επιτρέπει στα οχήματα να επικοινωνούν σημαντικές πληροφορίες που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αναμετάδοση πιθανών κινδύνων στους δρόμους. Η Canyon ανακοίνωσε επίσης την πρόθεσή της να ενσωματώσει την τεχνολογία V2X σε ορισμένα ηλεκτρονικά ποδήλατα από το 2026.
Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το Copilot στον ιστότοπο της Velo AI.