- Ο Διευθύνων Σύμβουλος της OpenAI, Sam Altman, θέλει μια διεθνή υπηρεσία για τη ρύθμιση της τεχνητής νοημοσύνης.
- Ο Άλτμαν είπε ότι μια προσέγγιση της υπηρεσίας θα ήταν καλύτερη από τους άκαμπτους νόμους δεδομένης της ταχείας εξέλιξης της τεχνητής νοημοσύνης.
- Συνέκρινε την τεχνητή νοημοσύνη με τα αεροπλάνα, τονίζοντας την ανάγκη για ένα πλαίσιο δοκιμών ασφαλείας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της OpenAI, Sam Altman λέει ότι επιθυμεί να ρυθμίσει την τεχνητή νοημοσύνη με έναν διεθνή οργανισμό.
«Πιστεύω ότι θα έρθει μια στιγμή στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, σαν να μην μιλάμε για δεκαετίες και δεκαετίες από τώρα, όπου τα συνοριακά συστήματα τεχνητής νοημοσύνης είναι ικανά να προκαλέσουν σημαντική παγκόσμια βλάβη», είπε ο Άλτμαν. All-In podcast την Παρασκευή.
Πιστεύει ότι αυτά τα συστήματα θα έχουν “αρνητικό αντίκτυπο πέρα από τη σφαίρα μιας χώρας” και θέλει να τα δει να ρυθμίζονται από “μια διεθνή υπηρεσία που εξετάζει τα πιο ισχυρά συστήματα και διασφαλίζει εύλογες δοκιμές ασφαλείας”.
Κατά την άποψη του Άλτμαν, η προσγείωση στο κατάλληλο επίπεδο εποπτείας θα είναι μια πράξη εξισορρόπησης.
“Θα ήμουν πολύ νευρικός για την υπέρβαση των κανονιστικών ρυθμίσεων εδώ. Νομίζω ότι το κάνουμε αυτό λάθος κάνοντας πάρα πολύ ή λίγο υπερβολικά. Νομίζω ότι μπορούμε να το κάνουμε αυτό λάθος αν δεν κάνουμε αρκετά”, είπε.
Η νομοθεσία για τη ρύθμιση της ταχέως μεταβαλλόμενης τεχνολογίας βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.
Τον Μάρτιο, η ΕΕ ενέκρινε τον νόμο περί τεχνητής νοημοσύνης, η οποία θα κατηγοριοποιεί τον κίνδυνο τεχνητής νοημοσύνης και θα απαγορεύει τις απαράδεκτες περιπτώσεις χρήσης. Ο πρόεδρος Τζο Μπάιντεν επίσης υπέγραψε εκτελεστικό διάταγμα πέρυσι ζητώντας μεγαλύτερη διαφάνεια από τα μεγαλύτερα μοντέλα τεχνητής νοημοσύνης στον κόσμο. Και φέτος η πολιτεία της Καλιφόρνια ηγείται της ευθύνης για τη ρύθμιση της τεχνητής νοημοσύνης καθώς οι νομοθέτες εξετάζουν περισσότερα από 30 νομοσχέδια, σύμφωνα με το Bloomberg.
Αλλά ο Altman υποστήριξε ότι ένας διεθνής οργανισμός θα προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία από την εθνική νομοθεσία — και αυτό είναι σημαντικό δεδομένου του πόσο γρήγορα εξελίσσεται η τεχνητή νοημοσύνη.
«Ο λόγος που πίεσα για μια προσέγγιση βασισμένη σε πρακτορεία για κάτι σαν τη μεγάλη εικόνα και όχι σαν να γράφεις σε νόμο είναι ότι σε 12 μήνες θα γραφτούν όλα λάθος», είπε. Πιστεύει ότι οι νομοθέτες, ακόμα κι αν είναι «αληθινοί εμπειρογνώμονες στον κόσμο», πιθανότατα δεν μπορούν να γράψουν πολιτικές που θα ρυθμίζουν κατάλληλα τα γεγονότα σε 12 έως 24 μήνες από τώρα.
Με απλά λόγια, ο Altman πιστεύει ότι η τεχνητή νοημοσύνη πρέπει να ρυθμίζεται όπως ένα αεροπλάνο.
«Όταν, για παράδειγμα, σημαντικές απώλειες ανθρώπινων ζωών είναι μια σοβαρή πιθανότητα, όπως τα αεροπλάνα, ή οποιοδήποτε πλήθος άλλων παραδειγμάτων, όπου νομίζω ότι είμαστε χαρούμενοι που έχουμε κάποιου είδους πλαίσιο δοκιμών», είπε. “Δεν σκέφτομαι ένα αεροπλάνο όταν ανεβαίνω σε αυτό. Απλώς υποθέτω ότι θα είναι ασφαλές.”
Η Axel Springer, η μητρική εταιρεία του Business Insider, έχει μια παγκόσμια συμφωνία για να επιτρέψει στο OpenAI να εκπαιδεύει τα μοντέλα του στις αναφορές των επωνυμιών πολυμέσων του.
Η Axel Springer, η μητρική εταιρεία του Business Insider, έχει μια παγκόσμια συμφωνία για να επιτρέψει στο OpenAI να εκπαιδεύει τα μοντέλα του στις αναφορές των επωνυμιών πολυμέσων του.