ΜΑΝΑΜΑ, Μπαχρέιν — Η Task Force 59 του πέμπτου στόλου των ΗΠΑ διεξάγει το Digital Horizon, μια επίδειξη μη επανδρωμένων συστημάτων που περιλαμβάνει έναν στολίσκο διαφορετικών μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας για να βοηθήσει στην οικοδόμηση θαλάσσιας ευαισθητοποίησης.
Το Digital Horizon είναι ένας από τους τρόπους με τους οποίους η Task Force 59 προχωρά με τον στόχο της να δημιουργήσει έναν διεθνή στόλο 100 μη επανδρωμένων συστημάτων μέχρι το επόμενο καλοκαίρι.
Ενώ αρκετές πλατφόρμες αναπτύσσονται επί του παρόντος επιχειρησιακά από το TF 59, η Digital Horizon έφερε 10 νέα συστήματα στο Μπαχρέιν για να συνεργαστούν για να χρησιμοποιήσουν τους αισθητήρες και τις μοναδικές τους ικανότητες για να μοιράζονται δεδομένα στο Κέντρο Επιχειρήσεων Ρομποτικής (ROC) που βασίζεται στην ξηρά του TF 59 μέσω μιας επικοινωνίας. δίκτυο πλέγματος.” Στο ROC, οι πληροφορίες επεξεργάζονται και αναλύονται χρησιμοποιώντας τεχνητή νοημοσύνη και μηχανική μάθηση για να κοσκινίσουν τα ογκώδη δεδομένα και να καθορίσουν ποια είναι η κανονική δραστηριότητα και τι είναι ασυνήθιστη, ώστε οι μη φυσιολογικές επαφές να μπορούν να διερευνηθούν περαιτέρω.
Τα μη επανδρωμένα οχήματα επιφανείας (USV) που συμμετέχουν στο Digital Horizon περιλαμβάνουν το Seagull της Elbit Systems. Exail DriX; L3Harris Arabian Fox και MAST-13; Marine Advanced Robotics WAM-V; MARTAC’s MANTAS T-38 και Devil Ray T-12. Ocean Aero TRITON; Open Ocean Robotics Data Xplorer. Saildrone Explorer; Καθίσματα X3; και SeaTrac SP-48. Μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα (UAV) συμμετέχουν επίσης στο Digital Horizon, συμπεριλαμβανομένων δύο συστημάτων κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, το Flexrotor της Aerovel και το V-BAT της Shield AI, καθώς και το δεμένο UAV της Easy Aerial, το οποίο μεταφέρεται σε κοντέινερ πάνω από ένα των USV.
Η Silvus Technologies παρέχει το σύστημα ραδιοεπικοινωνιών οπτικής επαφής και η Accenture Federal Services και η Big Bear AI παρέχουν συστήματα ενοποίησης δεδομένων και τεχνητής νοημοσύνης για την άσκηση. Ένα Ocius USV λειτουργεί επίσης ανοιχτά της Δυτικής Αυστραλίας και συνδέεται στο δίκτυο.
Κάθε μία από τις διαφορετικές πλατφόρμες που συμμετέχουν προσφέρει μοναδικές εξειδικευμένες δυνατότητες και χαρακτηριστικά. Όλα έφεραν βασικούς αισθητήρες, όπως κάμερες και αναμεταδότες AIS. Μερικοί είχαν πιο εξελιγμένα ωφέλιμα φορτία αισθητήρων, όπως ραντάρ και μετεωρολογικά. Μερικά είναι σχετικά μεγάλα και γρήγορα, ενώ άλλα είναι μικρά αλλά μπορούν να παραμείνουν στη θάλασσα για μεγάλες περιόδους. Μερικοί θα μπορούσαν να αναπτύξουν μικρά USV ή μικρά εναέρια drones επιτήρησης και κάποιος θα μπορούσε να βυθιστεί και να λειτουργήσει υποβρύχια. Τα USV είχαν διάφορα μέσα ισχύος και πρόωσης, συμπεριλαμβανομένων κινητήρων ντίζελ, ηλιακών συλλεκτών και πανιών.
Οι εταιρείες που έφεραν τα συστήματά τους στην άσκηση ανταποκρίθηκαν σε έκκληση προς τους εταίρους του κλάδου να μοιραστούν την τεχνολογία τους και να βοηθήσουν την TF 59 να μάθει πώς να δημιουργεί αποτελεσματικά δίκτυα και να αξιολογεί εμπορικά διαθέσιμα συστήματα ικανά να έχουν καλή απόδοση στο σκληρό περιβάλλον στη θάλασσα στο πέμπτο Περιοχή επιχειρήσεων στόλου. Μια επιτροπή επιλογής εμπειρογνωμόνων από διαφορετικούς κλάδους μέτρησε τα δεκάδες υποψήφια συστήματα και τεχνολογίες με βάση ένα σύνολο κριτηρίων για να επιλέξει τις εταιρείες που θα έρθουν και θα λάβουν μέρος στο Digital Horizon.
Για το Digital Horizon, ο Capt. Michael Brasseur, διοικητής της Task Force 59, είπε ότι το TF 59 και οι εταίροι του κλάδου ακολουθούν μια μεθοδική προσέγγιση. «Για τους σκοπούς της άσκησής μας, βρισκόμαστε στα αρχικά στάδια, καθιστώντας τις επικοινωνίες και το δίκτυό μας. Μετά θα ξεκινήσουμε τις ημερήσιες λειτουργίες και μετά θα πάμε 24/7. Αυτό που προσπαθούμε να κάνουμε δεν είναι εύκολο να το πετύχουμε με αυτές τις διαφορετικές πλατφόρμες και τεχνολογίες, ιδιαίτερα εδώ στο απαιτητικό περιβάλλον λειτουργίας του Περσικού Κόλπου».
Ενώ οι δημοσιογράφοι μπορούσαν να δουν USV στην προβλήτα, να τοποθετούνται στο νερό και να λειτουργούν στη θάλασσα, ο Brasseur είπε ότι η άσκηση θα χρησιμοποιήσει αργότερα τα UAV, με τις πληροφορίες από κάθε μία από τις πλατφόρμες «όλα ενσωματωμένες σε ένα μόνο τζάμι». στο ROC.
“Θα εκτελούμε μια σειρά από βινιέτες που μιμούνται πραγματικές λειτουργίες σε αυτήν την περιοχή για να δοκιμάσουμε πώς λειτουργούν αυτά τα συστήματα και πώς ενσωματώνονται τα δεδομένα”, είπε ο Brasseur. «Εργαζόμαστε μέσω των επικοινωνιών μας και βεβαιωνόμαστε ότι ήμασταν σε θέση να λαμβάνουμε και να παρουσιάζουμε ζωντανές ροές βίντεο και ραντάρ, και διασφαλίζοντας ότι η ροή δεδομένων θα μπορούσε να ενσωματωθεί στο σύστημα όπου μπορούμε να αξιοποιήσουμε τη μηχανική μάθηση και την τεχνητή νοημοσύνη προχωρώντας με το άσκηση. Τα σενάρια και οι προκλήσεις θα γίνονται πιο σύνθετα όσο προχωρά η άσκηση. Θα κατανοήσουμε καλύτερα τους περιορισμούς των αισθητήρων και των επικοινωνιών, καθώς και τη δύναμη της μηχανικής μάθησης και της τεχνητής νοημοσύνης να κατανοήσουν όλα τα δεδομένα».
Το TF 59 αναπτύσσει ήδη USV από επιχειρησιακούς κόμβους στο Μπαχρέιν και την Άκαμπα της Ιορδανίας, με στόχο να έχει 100 επιχειρησιακές πλατφόρμες μέχρι το καλοκαίρι του 2023. Σύμφωνα με τον Brasseur, η επίτευξη αυτού του στόχου θα επιτευχθεί με τη συμπερίληψη χωρών εταίρων στην περιοχή με κοινό ενδιαφέρον για δημιουργώντας την πληρέστερη κατανόηση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. Το Digital Horizon θα σας ενημερώσει για τον καλύτερο τρόπο χρήσης της διαθέσιμης τεχνολογίας για την επίτευξη αυτού του στόχου.
«Ο ρυθμός της καινοτομίας είναι εκπληκτικός», είπε ο Brasseur. «Προκαλούμε τους συνεργάτες μας στον κλάδο σε ένα από τα πιο δύσκολα επιχειρησιακά περιβάλλοντα και ανταποκρίνονται με βελτιωμένη ικανότητα, γρήγορα».
