Παρά το γεγονός ότι τα μέσα μαζικής ενημέρωσης και πολλοί επενδυτές επικεντρώνονται στην τεχνητή νοημοσύνη (AI) και τη γενετική τεχνητή νοημοσύνη, το βιομηχανικό metaverse εξακολουθεί να προχωρά και να διεισδύει στις καθημερινές λειτουργίες των εταιρειών.
Κατά τη διάρκεια μιας εκδήλωσης, Βιομηχανική μεταστροφή – υποσχέσεις, προκλήσεις και ζητήματαπου πραγματοποιήθηκε στο το φετινό South by Southwest συνέδριο, μια ομάδα εμπειρογνωμόνων που αποτελείται από την Karoliina Salminen, επικεφαλής της έρευνας και της καινοτομίας στον τομέα της έξυπνης κατασκευής στο VTT. Timmy Ghiurau, επικεφαλής καινοτομίας, εικονικές εμπειρίες και XR, στη Volvo Cars. και η Vesa Koivumaa, επικεφαλής ανάπτυξης στο Wärtsilä Voyage, συζήτησαν για τη χρήση καθηλωτικών τεχνολογιών για περιπτώσεις βιομηχανικής χρήσης.
VTT διερευνά ευκαιρίες που θα δημιουργήσει το βιομηχανικό μετασύμπαν. Η εταιρεία ενδιαφέρεται ιδιαίτερα να διερευνήσει πώς θα μοιάζει ο μετασχηματισμός της βιομηχανικής εργασίας και πώς θα αλλάξει τα καθήκοντα και τις θέσεις των ανθρώπων. Η ανθρώπινη προοπτική βρίσκεται στο επίκεντρο της εργασίας του VTT για το βιομηχανικό μετασύμπαν, εστιάζοντας σε ανθρωποκεντρικές βιομηχανικές λύσεις μεταστροφής.
Volvo Cars εξετάζει θέματα ανθρώπινης διεπαφής και ποια μπορεί να είναι και θα γίνει η σχέση μεταξύ ανθρώπων και τεχνολογίας. Ο Ghiurau διερευνά ανθρωποκεντρικές επιλογές σχεδίασης και ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για τις ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις στο πλαίσιο των αυτόνομων αυτοκινήτων.
Το AI είναι ένα ουσιαστικό μέρος του μετασύμπαντος – εν μέρει επειδή το AI θα είναι απαραίτητο για τη δημιουργία καθηλωτικών περιβαλλόντων – που οδηγεί σε ερωτήματα σχετικά με τον έλεγχο και την ευθύνη για τους εικονικούς κόσμους
Karoliina Salminen, VTT
Ο Salminen σημείωσε ότι το VTT ορίζει το μετασύμπαν ως ένα εμβυθιστικό περιβάλλον που επιτρέπει την επικοινωνία και την αλληλεπίδραση μεταξύ ανθρώπων και τεχνολογιών. Η αλληλεπίδραση είναι μια σημαντική πτυχή καθώς και η ανάμειξη του φυσικού και του εικονικού κόσμου. Για την αλληλεπίδραση με τις βιομηχανικές διαδικασίες, Η σύνδεση σε πραγματικό χρόνο μεταξύ χρηστών και συστημάτων είναι ζωτικής σημασίας.
Εξετάζοντας τις δυνατότητες, ο Ghiurau παρατηρεί ότι οι εταιρείες χρησιμοποιούν την εικονική πραγματικότητα από τη δεκαετία του 1980, αλλά τώρα τα σχετικά εργαλεία βρίσκουν χρήση πέρα από την Ε&Α και το σχεδιασμό. Μπορούν να βρεθούν νέες εφαρμογές στην κατασκευή, την επωνυμία και τους διαμορφωτές αυτοκινήτων, για παράδειγμα. Οι σχεδιαστές, οι προγραμματιστές, τα στελέχη και οι πολεοδόμοι έχουν την ευκαιρία να έχουν πιο ουσιαστικές συζητήσεις και επικοινωνούν μεταξύ βιομηχανικών και εμπορικών σιλό.
Ο Koivumaa βλέπει επίσης τα εργαλεία που σχετίζονται με το μετασύμπαν να βελτιώνονται συνεχώς. Για παράδειγμα, ψηφιακά δίδυμα γεφυρών κρουαζιερόπλοιων Επιτρέψτε στα πληρώματα να βιώσουν περιβάλλοντα πλοίων πριν να κατασκευαστούν, έτσι ώστε οι μελλοντικοί χρήστες να μπορούν να παρέχουν τη συμβολή τους για τον τελικό σχεδιασμό. Χωρίς καθηλωτικά περιβάλλοντα, είναι αδύνατη η εμπειρία διαφορετικών διαμορφώσεων. Αλλά τώρα οι χειριστές και τα πληρώματα μπορούν να σχετίζονται με τα σχέδια με σπλαχνικούς τρόπους και να προσδιορίζουν διαισθητικά τις προβληματικές περιοχές.
Οφέλη για τους εργαζομένους της βιομηχανικής μετατροπής
Η VTT εξετάζει το μετασύμπαν από την ανθρώπινη προοπτική, ρωτώντας: Τι θα είναι ωφέλιμο από την πλευρά των εργαζομένων; Οι αναθέσεις εργασίας στον τομέα, στην κατασκευή, στις κατασκευές και στα logistics παρέμειναν σχετικά αμετάβλητες κατά τη διάρκεια των δεκαετιών – οι επιπτώσεις του βιομηχανικού μεταβόλου θα μπορούσαν να είναι μετασχηματιστικές σε αυτές τις θέσεις εργασίας.
Για παράδειγμα, πολλοί εργαζόμενοι θα μπορούσαν να γίνουν ανεξάρτητοι τοποθεσίας με τη χρήση εικονικών περιβαλλόντων. Ως αποτέλεσμα, η εργασία θα μπορούσε να γίνει πιο ευέλικτη και ίσως να προσαρμοστεί στις προσωπικές προτιμήσεις, δεξιότητες, ανάγκες και ικανότητες αντί να αναγκάσει τους εργαζόμενους να προσαρμοστούν στο περιβάλλον και την εργασία. Το βιομηχανικό μετασύνδρομο τότε θα αύξανε τη λειτουργική ευελιξία και προσαρμοστικότητα.
Η γήρανση του ταλέντου είναι ένα ζήτημα που αντιμετωπίζουν πολλές βιομηχανίες. Η ναυτιλιακή βιομηχανία εξετάζει επίσης ένα γκρίζο τσουνάμι, χάρη στη συνεχιζόμενη απόσυρση των baby boomers και τη σχετική απώλεια δεξιοτήτων και εμπειρίας. Η δημιουργία αποτελεσματικών και αποδοτικών προσεγγίσεων για την εκπαίδευση της επόμενης γενιάς ταλέντων θα γίνεται όλο και πιο σημαντική. Στο παρελθόν, απαιτούνταν κέντρα προσομοίωσης πολλών εκατομμυρίων δολαρίων, έτσι ώστε οι εκπαιδευόμενοι να μπορούν να μελετούν λειτουργίες και διαδικασίες στη γέφυρα ενός πλοίου. Τέτοιες εγκαταστάσεις απαιτούσαν εκπαιδευόμενους από όλο τον κόσμο να ταξιδεύουν σε αυτά τα κέντρα.
Με εκτεταμένη πραγματικότητα, οι εταιρείες μπορούν να προσελκύσουν άτομα σε νεαρή ηλικία, ώστε να διερευνήσουν το ενδιαφέρον τους για σχετικές ευκαιρίες εργασίας. Αργότερα, οι χειριστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν την τεχνολογία για να διδάξουν στους εκπαιδευόμενους τα σχοινιά της πλοήγησης και τις λειτουργίες γέφυρας σε απομακρυσμένες ρυθμίσεις. Οι ευκαιρίες του βιομηχανική μετασύνδεση η δέσμευση και η εκπαίδευση ανθρώπων σε παγκόσμιο επίπεδο έχουν ουσιαστική αξία για τον κλάδο.
Η Volvo Cars συνεργάζεται με Varjo, ένας Φινλανδός πάροχος λύσεων μικτής και εικονικής πραγματικότητας, για την αύξηση της παραγωγικότητας. Θέματα υπάρχουν όμως. Εάν οι επαγγελματίες του XR επικεντρωθούν στην αποτελεσματικότητα μόνο μιας πτυχής των λειτουργιών – αντί για ολόκληρο το σύστημα ή την αλυσίδα εφοδιασμού – η πλήρης διαδικασία μπορεί να γίνει λιγότερο αποτελεσματική. Για παράδειγμα, εάν η κατασκευή επιταχύνει τις δραστηριότητές της και γίνεται ολοένα και πιο προσαρμόσιμη, μόνο που παρεμποδίζεται από την εφοδιαστική αλυσίδα εφοδιασμού που δεν μπορεί να υποστηρίξει αυτές τις βελτιώσεις.
Έλεγχος των παραγόμενων δεδομένων
Η Salminen ανησυχεί για την ηθική χρήση των σχετικών τεχνολογιών και ιδιαίτερα τη χρήση των σχετικών δεδομένων. Το βιομηχανικό metaverse θα γίνει πραγματικά αποτελεσματικό μόνο εάν το περιβάλλον μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη συλλογή και ανάλυση πολλών δεδομένων για τη βελτίωση των διαδικασιών και των λειτουργιών – για παράδειγμα, τον τρόπο με τον οποίο οι εργαζόμενοι κάνουν τη δουλειά τους, τι επίπεδο δεξιοτήτων έχουν, τι χρειάζονται εκπαίδευση έχω. Ωστόσο, αυτή η χρήση δεδομένων συνεπάγεται απόρρητο και ηθικούς λόγους – σε ποιον θα ανήκει ποιος τύπος δεδομένων, ποια δεδομένα μπορούν να συλληφθούν και ποια αναλυτικά στοιχεία είναι επιτρεπτά; Προβληματικά, εάν μόνο μια χούφτα εταιρειών καταλήξουν να κυριαρχήσουν στο μετασύμπαντο, ο έλεγχος των παραγόμενων δεδομένων θα βρίσκεται σε μια μικρή ομάδα συμμετεχόντων στην αγορά.
Μια άλλη ανησυχία είναι ότι μια ομάδα της κοινωνίας θα μπορούσε ενδεχομένως να ευδοκιμήσει σε αυτό το αναδυόμενο περιβάλλον, ενώ άλλες ομάδες μπορεί να μείνουν έξω. Το σύνολο δεξιοτήτων που απαιτείται για τη μόχλευση καθηλωτικών περιβαλλόντων θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα εμπόδιο για πολλούς εργαζόμενους και υπαλλήλους, οι οποίοι δεν θα έχουν την ευκαιρία ή μπορεί να δυσκολεύονται να προσαρμοστούν στις αναδυόμενες απαιτήσεις. Με την πάροδο του χρόνου, το αποτέλεσμα μιας τέτοιας δυναμικής θα ήταν μια πόλωση στο τοπίο της απασχόλησης. Σε μια θετική σημείωση, το βιομηχανικό μετασύμπαν θα μπορούσε επίσης να ανοίξει μονοπάτια για την υποστήριξη ταλέντων με διάφορα επίπεδα δεξιοτήτων.
Ο Koivumaa προσθέτει ανησυχίες πέρα από το απαραίτητο σύνολο δεξιοτήτων. Το βιομηχανικό metaverse θα απαιτεί γρήγορη συνδεσιμότητα και προηγμένες τεχνολογίες διεπαφής για τους χρήστες. Μπορεί να μην έχουν όλες οι πληθυσμιακές ομάδες πρόσβαση σε προηγμένες τεχνολογίες και υποδομές. Το ερώτημα λοιπόν είναι «Είναι καθηλωτικές εμπειρίες που δημιουργούν ένα νέο ψηφιακό χάσμα;” Επιπλέον, οι διακομιστές, η τεχνητή νοημοσύνη και τα αναλυτικά στοιχεία θα μπορούσαν να προσφέρουν στις μεγάλες εταιρείες ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που μπορεί να είναι δύσκολο να ταιριάξει με τις νεοφυείς επιχειρήσεις και τους μικρότερους παίκτες.
Ο Ghiurau επισημαίνει τις δυσκολίες της κατανόησης όλων των δεδομένων που δημιουργούνται. Είναι εύκολο να εξαχθούν δεδομένα από εικονικά περιβάλλοντα, αλλά η επιμέλεια και η ανάλυση είναι ένα άλλο ζήτημα. Επίσης, η επικοινωνία που προκύπτει από τις ιδέες μπορεί να είναι μια πρόκληση. Τα δεδομένα χωρίς αφήγηση δεν θα ωφελήσουν πολλούς χρήστες. Η χρήση του μετασύμπαντος για την εύρεση βαθύτερων αξιών που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα, την κυκλικότητα, την ιδιωτικότητα και την ασφάλεια θα είναι σημαντική συμβολή στα αναδυόμενα καθηλωτικά περιβάλλοντα.
Η επίδραση του AI
Ο Salminen αναρωτιέται για τις επιπτώσεις στις κοινωνικές πτυχές των ανθρώπινων αλληλεπιδράσεων και των εμπορικών λειτουργιών. Το metaverse είναι διαθέσιμο 24/7 και θα μπορούσε να αναγκάσει πολλά διεθνώς διεσπαρμένα μέλη της ομάδας να εργαστούν σε περίεργους χρόνους. Το περιβάλλον θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει σε συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθέσεις ομάδων, με αποτέλεσμα την απώλεια μιας κοινότητας εργαζομένων. Η μοναξιά είναι ήδη μια ανησυχία αλλά το μετασύμπαν θα μπορούσε να επιδεινώσει το ζήτημα.
Η τεχνητή νοημοσύνη θα συνδυάσει πολλές ήδη προβληματικές σκέψεις. Ο αλγοριθμικός έλεγχος έναντι της ανθρώπινης συμμετοχής θα παίξει επίσης σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη του μετασύμπαντος και των σχετικών εφαρμογών. Ο Salminen βλέπει την τεχνητή νοημοσύνη ως ουσιαστικό μέρος του μετασύμπαντος – εν μέρει επειδή η τεχνητή νοημοσύνη θα είναι απαραίτητη για τη δημιουργία καθηλωτικών περιβαλλόντων – που οδηγεί σε ερωτήματα σχετικά με τον έλεγχο και την ευθύνη για τους εικονικούς κόσμους.
Ο Ghiurau ανέθεσε επίσης έναν συγκεκριμένο ρόλο στην τεχνητή νοημοσύνη – την ανάγκη δημιουργίας επιπέδων αναπαράστασης διαφόρων τύπων δεδομένων. Η εμπιστοσύνη στα αλγοριθμικά συστήματα και το κέντρο ελέγχου θα γίνει σχετική – πώς θα γνωρίζουν οι χρήστες πότε το σύστημα έχει τον έλεγχο και πότε ο άνθρωπος έχει τον έλεγχο;
Άλλες πτυχές των ανθρώπινων ικανοτήτων αξίζει να σημειωθούν. Ο Koivumaa υπογραμμίζει τις μοναδικές ικανότητες που έχουν οι άνθρωποι, με τη δημιουργικότητα να είναι κρίσιμη. Η δημιουργική σπίθα είναι ένα σημαντικό στοιχείο δημιουργίας αξίας. Επιπλέον, η δημιουργικότητα μπορεί να προκαλέσει συναισθήματα. Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να αντιγράψει την υπάρχουσα τέχνη, για παράδειγμα, αλλά η πρωτότυπη τέχνη είναι αυτή που έχει αντίκτυπο στους ανθρώπους.
Οι πτυχές που σχετίζονται με το σύστημα αξίζουν επίσης προσοχή. Ο Ghiurau τονίζει τα πλεονεκτήματα που μπορεί να προσφέρει μια κοινή γλώσσα και μια κοινή πλατφόρμα εφαρμογών metaverse. Για παράδειγμα, η Volvo Cars – στην πραγματικότητα, ολόκληρο το τοπίο των εμπορικών παικτών – θα μπορούσε να ωφεληθεί εάν όλοι συνδεθούν σε μια κοινή πλατφόρμα. Οι συνεργάτες, οι χρήστες και οι καταναλωτές θα μπορούσαν να συνδεθούν απρόσκοπτα με εφαρμογές από κάθε άλλο συμμετέχοντα.
Ο Salminen αναρωτιέται επίσης πόσες πληροφορίες θα γίνουν προσβάσιμες σε οπτική μορφή και πώς οι χρήστες και οι επαγγελματίες θα επικοινωνήσουν αυτές τις πληροφορίες. Αν και τα έξυπνα γυαλιά θα γίνονται ολοένα και πιο κοινά σε βιομηχανικά περιβάλλοντα, η υιοθέτηση και η διάδοση στον καταναλωτικό χώρο είναι ακόμα αργή. Μπορεί να χρειαστεί μια πολιτιστική αλλαγή για να γίνει πραγματικότητα αυτή η ενημέρωση και η επικοινωνία, όπως ο τρόπος με τον οποίο το Διαδίκτυο άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι αλληλεπιδρούν μεταξύ τους και με τους θεσμούς. Ο Koivumaa πιστεύει ότι το μετασύμπαν μειώνει τα εμπόδια.
Το βιομηχανικό μετασύμπαν θα φέρει κοντά ανθρώπους από όλο τον κόσμο. Οι χρήσεις τυχερών παιχνιδιών και εμπορικών θα αναμειχθούν – η επόμενη γενιά του εργατικού δυναμικού μπορεί να περιμένει ακόμη και πτυχές τυχερών παιχνιδιών εντός των εφαρμογών εργασίας. Το βιομηχανικό μετασύμπαντο θα είναι το επόμενο επίπεδο υπολογιστών και το επόμενο επίπεδο αλληλεπιδράσεων.
