Ξέρεις πως Η Sony φτιάχνει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τη Honda που έρχεται το 2026? Η Sony Honda Mobility αφήνει τώρα τους δημοσιογράφους να αγγίξουν σοβαρά το πρωτότυπο της Afeela — και παίξε με α Gran Turismo έκδοση βιντεοπαιχνιδιού του αυτοκινήτου ενώ κάθεστε μέσα στο πραγματικό μηχάνημα.
Γι’ αυτό πήγα στα κεντρικά γραφεία του PlayStation στη Βόρεια Αμερική την περασμένη εβδομάδα, για να δοκιμάσω μια Afeela μέσα σε μια Afeela και να αγγίξω τα πράγματα δεν μπορούσαμε να αγγίξουμε πριν. Αλλά πήρα λίγο περισσότερα από όσα είχα παζαρέψει!
Εδώ είναι το σύντομο βίντεο 50 δευτερολέπτων της εμπειρίας μου και μια σύντομη λίστα με τα νέα πράγματα που έχω μάθει.
1) Μην περιμένετε δοκιμές σύντομα.
Όχι, πριν ρωτήσετε, δεν με άφησαν να οδηγήσω το πραγματικό αυτοκίνητο της Sony Honda. Έπιασα τον τροχό και έσπρωξα τα πεντάλ, αλλά δεν έκαναν τίποτα — στο παιχνίδι ή σε άλλο. «Θα παρέχουμε στους δημοσιογράφους την ευκαιρία να δοκιμάσουν το αυτοκίνητο όσο το δυνατόν συντομότερα, σύμφωνα με το πρόγραμμα ανάπτυξης του οχήματος», αναφέρεται σε δήλωση της Sony Honda Mobility μέσω του τρίτου εκπροσώπου Glenn Mandel.
Ακούω ότι τα test drives δεν έρχονται φέτος – το επόμενο έτος είναι πιθανό – αλλά μπορεί να είναι ακόμη και το 2026 πριν ένας δημοσιογράφος βρεθεί πίσω από το τιμόνι που εργάζεται.
2) Υπάρχει τώρα ένα φυσικό κουμπί που σας επιτρέπει να ανοίξετε την πόρτα.
Παλαιότερα υπήρχαν δύο τρόποι για να ανοίξεις την πόρτα του πρωτοτύπου από έξω. Μπορείτε να πατήσετε ένα κουμπί στην εφαρμογή smartphone της Afeela ή να αφήσετε ένα σύστημα κάμερας να το ανοίξει για εσάς αφού αναγνωρίσει το πρόσωπό σας. Το πιο πρόσφατο πρωτότυπο έχει μια τρίτη μέθοδο, ωστόσο: ένα φυσικό κουμπί τοποθετημένο κάτω από το παράθυρο που μπορεί να στείλει το ίδιο σήμα. Το πάτησα και δούλεψε τέλεια. Ωστόσο, η Sony Honda εξακολουθεί να αποφασίζει πώς θα σας πιστοποιήσει την αυθεντικότητά σας — οι εκπρόσωποι δεν μπορούσαν να πουν αν θα χρησιμοποιούσε ένα μπρελόκ ή κάποιου είδους ψηφιακό κλειδί αυτοκινήτου όπως το UWB να ξέρεις ότι είσαι κοντά.
3) Το Afeela δεν αφήνει έναν οδηγό να δει τι υπάρχει στην οθόνη του συνοδηγού.
Η εξαιρετικά ευρεία οθόνη του Afeela είναι ένα από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του, αλλά η Sony Honda δεν σκοπεύει να αφήσει τον οδηγό να δει ολόκληρο το πράγμα ενώ βρίσκεται σε κίνηση. Αντίθετα, θα χρησιμοποιεί κάποιου είδους φίλτρο απορρήτου για να αποκλείσει το τμήμα της οθόνης του επιβάτη, ώστε να μπορούν να συνεχίσουν να παρακολουθούν χωρίς να αποσπούν την προσοχή του οδηγού.
«Οι προδιαγραφές για τη μαζική παραγωγή δεν έχουν ακόμη αποφασιστεί, αλλά σχεδιάζουμε να εγκαταστήσουμε έναν μηχανισμό που δεν φαίνεται από την πλευρά του οδηγού κατά την οδήγηση, ώστε ο οδηγός να μπορεί να οδηγεί με ασφάλεια», μας λέει η SHM.
4) Μάλλον δεν θα υπάρχει πραγματικό PS5 μέσα.
έπαιξα Gran Turismo 7 στην οθόνη του Afeela, με ασύρματη ροή από ένα κοντινό PS5 χρησιμοποιώντας την εφαρμογή PS Remote Play της Sony. Δεν υπάρχει πραγματική κονσόλα PS5 στο αυτοκίνητο και προς το παρόν δεν υπάρχει σχέδιο να αλλάξει αυτό. Τον Ιανουάριο, ο πρόεδρος της Sony Honda Mobility και COO Izumi Kawanishi μου είπε ότι ήταν ακόμα αναποφάσιστο αν θα εμφανιζόταν ένα πραγματικό PS5αλλά η SHM τώρα «υποθέτει την απομακρυσμένη αναπαραγωγή αντί να εγκαταστήσει μια κονσόλα PS5».
Δεν είναι επίσης σαφές εάν θα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα τιμόνια και τα πεντάλ του ίδιου του Afeela για να παίξετε οτιδήποτε.
5) Ο «προσωπικός αντιπρόσωπος» της Afeela μπορεί να σας ζητήσει εσείς με ερωτήσεις.
Η Sony Honda υπέγραψε συμφωνία με τη Microsoft πέρυσι να δημιουργήσουμε έναν «προσωπικό πράκτορα συνομιλίας» για το αυτοκίνητο, και ενώ δεν υπάρχουν ακόμη ακριβείς λεπτομέρειες για το τι πραγματικά σημαίνει αυτό, ακούω ότι ο στόχος είναι η τεχνητή νοημοσύνη του αυτοκινήτου να σας προτρέπουν με ερωτήσεις αφού προσπαθήσετε να προβλέψετε τις ανάγκες σας.
«Εξετάζουμε τη δυνατότητα αμφίδρομης επικοινωνίας μεταξύ ανθρώπων και αυτοκινήτων και αναπτύσσουμε επίσης έναν διαδραστικό προσωπικό πράκτορα χρησιμοποιώντας την υπηρεσία Microsoft Azure OpenAI Service σε συνεργασία με τη Microsoft», γράφει η SHM όταν ρωτάω. «Πιστεύουμε ότι εφόσον θα αυξηθεί ανάλογα με τον χρήστη, θα μπορούμε να επικοινωνούμε σύμφωνα με τις προτιμήσεις του χρήστη».
6) Υπάρχει ένας καλός λόγος που η Sony Honda δεν μας άφησε να αγγίξουμε το αυτοκίνητο στην CES.
Αναφέρομαι σε αυτό στο βίντεο, αλλά πολλά κομμάτια του πρωτοτύπου είναι προς το παρόν απλώς μακέτες, δεν λειτουργούν ακόμη. Αυτό περιλαμβάνει φανταχτερά πράγματα, όπως τους ψηφιακούς πλαϊνούς καθρέφτες και τους καθρέφτες οπισθοπορείας, αλλά και κοσμικά κομμάτια όπως τα στελέχη των φλας, τα αλεξήλια, τα γάντια και τις θήκες αποθήκευσης και τα περισσότερα μέρη της εμπειρίας χρήστη με οθόνη αφής.
Μπορούσα να κάνω κύλιση σε έναν χάρτη του Λας Βέγκας, αλλά δεν μπορούσα να πατήσω σε καμία από τις πινέζες. Θα μπορούσα να σκουπίσω ένα βίντεο που αναπαράγεται και να το μεταφέρω στην οθόνη του οδηγού ή του συνοδηγού με μια κίνηση, αλλά δεν μπορούσα να ενεργοποιήσω πολλές άλλες λειτουργίες στην οθόνη αφής ή στη συνοδευτική εφαρμογή smartphone. Δεν είμαι dinging SHM, όμως? Η Sony Honda είναι απολύτως διαφανής ότι πρόκειται για πρωτότυπο και έχει μερικά χρόνια ακόμα για να τα βρει όλα.
7) Η Afeela δεν χρειάζεται απαραίτητα να είναι μια κυλιόμενη διαφήμιση της Sony.
Ναι, το τρέχον πρωτότυπο έχει α γελοίος ψηφιακός πίνακας διαφημίσεων στον μπροστινό του προφυλακτήρα που εμφανίζει ιδιότητες της Sony όπως Ανθρωπος αράχνη και Horizon Forbidden West, και σας επιτρέπει να συντονίζετε τον ψηφιακό ήχο του κινητήρα του αυτοκινήτου με θορύβους εμπνευσμένους από τις ιδιότητες της Sony μέχρι και την υπηρεσία ροής anime Crunchyroll. Αλλά ένας εκπρόσωπος μου λέει ότι η Sony Honda θέλει να συνεργαστεί και με οντότητες που δεν ανήκουν στη Sony – και μπόρεσα να εμφανίσω οποιοδήποτε κείμενο μου άρεσε στην οθόνη του προφυλακτήρα απλώς πληκτρολογώντας το στην εφαρμογή του τηλεφώνου.
Επέλεξα το “The Verge”, φυσικά.